當油和煤的含硫量大至等于時，基本汽柴油工業鍋爐燃燒的低溫環境被腐蝕比燒煤蒸氣鍋爐厲害得多，其主要誘因有多個：

 1、原煤工業鍋爐，尤為是煤粉爐，煤中灰分的90%被油煙.，油煙中合成的氫氧化鉀空氣壓縮被油煙中的飛灰所吸收性，使油煙中的氫氧化鉀蒸汽增多；煤在進行點燃時，約有長半硫分殘留物在灰分中。而油進行點燃時，燃料中的硫含碳量可以說所有 形成為SO2，燃料中的灰分沒有，油煙中的飛灰較少，對油煙中氫氧化鉀蒸汽的吸收性意識很弱。

 2、然油中的含氫量較高，約為11%~12%，1公斤然油燒燃能產生了約1公斤水液體，然油時焦爐煤氣中的水液體分壓較燃煤鍋爐時高，但褐煤因含所需的水分多特例。

 磷酸的氧密度值對碳鋼板的生銹網絡進程危害不小，一樣 在磷酸氧密度值為40%~50% 時，生銹網絡進程快。鑒于汽柴油時，非但有機廢氣的露點高，還在空氣中暖機器放熱上邊達成的磷酸氧密度值也更大，所以說汽柴油蒸汽電廠鍋爐的常溫生銹比散煤蒸汽電廠鍋爐較為嚴重。